近日，广汽集团宣布正式退出与比亚迪的合资公司——广州广汽比亚迪新能源客车有限公司。这一消息引发了业界和投资者的广泛关注。

根据天眼查App显示，2024年11月8日，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生工商变更，广汽集团正式退出股东行列，同时，部分主要管理人员也发生了变更。此次变更意味着，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司将转变为比亚迪的全资子公司，未来的业务发展将完全由比亚迪主导。

广州广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年8月，注册资本为3亿人民币，经营范围涵盖汽车零部件及配件制造、汽车零配件设计服务、汽车销售、汽车零配件批发、电力输送设施安装工程服务、工程和技术研究和试验发展、能源技术研究等。此前，广汽集团持有该公司49%的股权，而比亚迪则持有51%的股权。

然而，近年来，广汽比亚迪的经营状况并不理想。据公开数据显示，2023年，公司营收仅为653万元，而亏损却高达5179万元。截至2023年末，公司总资产为67972万元，负债却高达77986万元，即“资不抵债”。面对这样的经营困境，广汽集团决定退出合资公司，以集中资源，提升竞争优势，实现商用车战略转型及高质量发展。

广汽集团表示，此次退出是公司商用车发展规划的一部分。未来，广汽集团将把商用车业务的布局重点全面转向广汽日野。值得注意的是，广汽比亚迪的生产资质已于2024年9月注销，而广汽集团对广汽日野也进行了股权调整，以进一步巩固其在商用车领域的地位。

比亚迪方面对于此次股权变更表示，目前广汽比亚迪仍在规划中，其他信息不方便对外透露。然而，从比亚迪在新能源汽车行业的领先地位来看，未来广汽比亚迪的发展或将迎来新的机遇和挑战。