一条全长258公里的交通大动脉即将形成 黄沅镇 摄

5月24日，羊城晚报记者从广州地铁集团获悉，经广东省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。

平均行车间隔26分钟

公交化运营拉近距离

据介绍，广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里，可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线，以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘；佛莞城际从城际番禺站引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。

两条城际线路开通后，由广州地铁集团运营的城际铁路里程将达318.6公里，并以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州，大大加强广州与周边城市的交通联系。

记者从线路图上看到，全线共设39座车站，其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。

“四线”贯通运营后，佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈。据测算，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。此前记者试乘广佛南环实测，从番禺站搭乘“大站快车”，约20分钟直达佛山西站；返程搭乘“站站停”普通车，从佛山西站到番禺站约34分钟。

设置8个主题车站

出发打卡大湾区

“四线”贯通运营当天，广东城际将在线上线下举行“搭城际游湾区”系列活动。广东城际将把鼎湖东、佛山西、番禺、广州长隆、西平西、常平东、西湖东和小金口共8个车站设置为开通主题站，现场设有特色花艺美陈、打卡立牌、“悠悠街坊”人偶等供旅客互动留念。旅客前往主题站打卡将有机会获得纪念品，同时还可在广肇、广惠城际以及地铁线网免费领取 “搭城际游湾区”打卡地图，限量10000份。

此外，广东城际联合东莞市委宣传部、市委网信办在西平西站设置东莞城市形象潮流打卡点，“搭城际游湾区”专题摄影展也将在番禺站展出，而在“四线”贯通运营首发列车上，列车长会不定时向旅客派送鲜花。

值得一提的是，为纪念“四线”贯通运营，广州地铁集团限量推出纪念银币。该银币重30克，采用999纯银打造，发行量为300枚，市民可于开通当天通过线上地铁博物馆商城或线下地铁博物馆小店进行购买。当天起，城际番禺站，广州地铁磨碟沙站、南村万博站和番禺广场站还将同步上线“流动百千万·地铁优鲜购”商铺，让旅客在搭乘城际、地铁途中便能购买贵州、梅州、龙岩、清远等多地名优土特产品。

链接

换乘购票小贴士

广东城际“四线”贯通后，位于广州的番禺站、广州长隆站如何与既有的地铁线路换乘？羊城晚报记者了解到，位于广州南站地下空间的城际番禺站，与广州地铁2号线、7号线、22号线、佛山地铁2号线换乘，全程地下，需要出闸换乘。广州长隆站设在地铁汉溪长隆站附近的汉溪村，可与广州地铁3号线和7号线换乘，需出闸、出站。

购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，随到随走。