交通运输专责委员会表示，“谨慎”的政府全球旅行任务组报告限制了国际旅行的“机翼” 。

　　该委员会表示，该报告“细节不足”，无法使企业和旅行​​者为5月17日计划的安全国际旅行恢复做准备。

　　它还说，在提供详细信息的地方，费用可能“与风险不成比例”，并且可能使四口之家到全球“最安全”的地区旅行时可增加500英镑，在英国，疫苗的推出与英国相当。

　　该委员会补充说，缺乏明确性并不能使行业或消费者有足够的信心来计划，投资或从大流行中恢复过来，并使计划中的重新开始国际旅行处于危险之中。

　　其主席休·梅里曼(Hew Merriman)说，政府未能提供该行业渴望的确定性。

　　他补充说：“航空和旅行部门正在要求一份功能报告，制定了明确的规则并提供了确定性。不是吗

　　“对于那些希望像在英国一样迅速地运送疫苗的地区旅行的英国公民来说，家庭进行测试的成本可能会大于航班的成本。”

　　在周四发布的分析报告中，委员会呼吁政府在5月1日之前将目的地国家纳入红绿灯框架，并在向议会发表的声明中宣布细节。

　　它还建议解释各国将在风险类别之间转移的标准和机制，并通过最大限度地利用侧向流动测试和提供“负担得起的” PCR测试来提供“负担得起的”测试制度。

　　该委员会表示，测试的价格是重启国际旅行的障碍，并建议英国一些增强的测试能力可以重新分配以恢复旅行。

　　它还呼吁政府立即采取行动，减少在英国边境的排队和等待时间。

　　这包括与其他国家/地区合作以达成相互认可的旅行健康证书，部署更多人员，在旅客到达英国之前处理乘客定位器表格以及建立基于应用程序以处理健康证明的系统。

　　梅里曼先生说：“这是政府错过的机会，可以利用英国世界领先的疫苗红利。

　　来自世界各地疫苗推出速度较慢的地区的运输工具能够使用便宜的侧向流动测试，而从以色列返回则需要昂贵的四倍的PCR测试，这怎么可能是正确的。

　　“这是一个为全球领导者提供国际健康认证标准化规则的机会，并促进了基于应用程序的技术的发展，从而使边境流程更加安全，耗时更少。

　　“航空和旅行部门面临的紧急情况需要制定明确的行动计划，为我们的旅行开绿灯，而政府必须紧急制定这一计划。”

　　罗里·博兰德(Rory Boland)，《哪个》的编辑?Travel表示，尽管“无法理解”，但由于政府无法控制的因素，例如许多国家的感染率变化，政府仍无法明确人们可以去哪里，“政府需要更好地解决其控制的问题”。

　　他说，消费者需要“明确交通信号灯系统的工作方式，并保证最后一刻的变化不会像去年夏天那样使他们面对千英镑的账单”。

　　他补充说：“测试成本仍然过高，并有可能定价成千上万次出行旅行，而在英国一些机场，旅客在边境管制处排队数小时的问题已经持续了数月之久。

　　“如果人们今年夏天出差，无论是去看亲人还是在度假，他们都需要政府确保其价格合理且安全。”

　　用于运输部发言人说：“人们在英国已经通过双方锁定并通过惊人的数字挺身而出的疫苗接种，所以它是唯一正确的，我们不要扔掉我们已经取得的进展巨大牺牲，通过承担任何不必要的风险。

　　“这就是为什么工作队最早从5月17日开始就以安全，可持续的方式开辟了谨慎而审慎的道路，以开展国际旅行。”

　　同时，《每日电讯报》报道说，政府官员在周三的一次电话会议上告诉旅游业人士，目的是使人们有能力在国际旅行再次开始时证明其疫苗状态，而其他国家也需要这样做。